司控氣動(dòng)無極繩道岔 目前，我國煤礦軌道運(yùn)輸中使用的主控制開關(guān)裝置按執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類型分為電動(dòng)和氣動(dòng)兩種。氣動(dòng)執(zhí)行器以現(xiàn)場(chǎng)氣壓為動(dòng)力源，由于體積小、結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、維修保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)而受到用戶的歡迎。雖然大多數(shù)煤礦的開關(guān)控制氣缸固定在鐵但底部槽的底部,用蓋板蓋鐵缸,它會(huì)產(chǎn)生水沉積物沉積鐵缸槽的限制,影響正常的氣缸的使用壽命,甚至導(dǎo)致氣缸故障影響正常運(yùn)輸值班，同時(shí)產(chǎn)生安全隱患;另外，當(dāng)開關(guān)遇到?jīng)_擊時(shí)，沖擊力會(huì)傳遞到氣缸上，造成氣缸損壞。本實(shí)用新型針對(duì)上述問題提出了一種新的解決方案。